-
Sıralı
LPG sisteminin tam olarak
anlamı şudur. Benzinle
çalışan enjektörlü otomobillerde
4 adet enjektör vardır.
(4 silindir otolarda)
Bu enjektörler sırayla
( 1.3.4.2) yanma odasına
bir ECU ( Elektronik
Kontrol Ünitesi ) sayesinde
yakıtı püskürtmesi yaparlar.
Sıralı LPG sistemi de
bir ECU ve 4 enjektör
kullanılarak bu sistemi
taklit eder. Yani, benzinle
aynı mantıkta çalışır.
-
Enjektörlü otolara klasik
sistem (karbüratörlü)
montaj yapıldığında
manifold veya hava filitresinde
patlamalar oluşur. Patlama
denilen şey budur. Bu
yüzden enjektörlü otolarınıza
klasik sistem LPG montajı
yaptırmayınız.
-
LPG tehlikeli değildir.
LPG tankları benzin
depolarına göre daha
dayanıklı ve patlamaya
dirençlidir.
-
LPG benzine göre daha
çevreci bir yakıttır,
bu yüzden dünya genelinde
hükümetler tarafından
desteklenmektedir.
-
LPG
benzine oranla %50-%60
daha ekonomiktir dizelden
daha İyi bir alternatiftir.
-
LPG kesinlikle koku
yapmaz! Aracınızın orjinalliğini
bozmaz.
-
Teleflex-GFI sıralı
enjeksiyon sistemleri
aracınızın çekişini
düşürmez. Soğuk havalarda
sorunsuz çalışır, donmaz.
-
Doğru yapılan bir LPG
montajı aracınızın motoruna
zarar vermez. Performansı
düşürmez.
-
Teleflex-GFI sıralı
enjeksiyon sistemleri
bütün yeni nesil enjeksiyonlu
araçlara uygulanabilmektedir.
-
Teleflex-GFI sıralı
enjeksiyon LPG sistemleri
2 yıl veya 100.000 km
garantilidir.
-
Simit LPG depoları minimal
yapıları ile bagaj hacmini
küçültmez.
-
Chevrolet, Peugeot ve
diğer birçok araç üreticisi
fabrika çıkışlı LPG
otomobiller üretmektedir.
-
Kitin elektronik ünitesi
bilgisayar ile programlandığından
gaz ayar sorunu yoktur.
