Servisimizde
rot & balans, jant
onarımı, lastik satışı
yapılmaktadır.
Araçlar
hareket halinde iken,
tekerleklerin de aracın
yatay ve dikey eksenlerine
paralel hareket etmesi
gerekir. Zamanla yol şartları
ve kullanıma bağlı olarak
bazı mekanik bozukluklar
ortaya çıkar. Bu durum
tüm marka ve model motorlu
araçlar için geçerlidir.
İşte bu mekanik bozuklukları
ROT ve EKSANTRİK AYARI
giderir. ROT AYARI bozuklukları
lastiklerin yere eşit
ve düzgün basmasını önler.
Lastiklerdeki bu olumsuzluk,
aşınmasına, dolayısıyla
ömrünün çabuk kısalmasına
sebep olur.
Camber
:
Lastiklerin
yere basan bölümünün,
üst noktalarına göre daha
açık veya kapalı olması
durumudur.
POZİTİF CAMBER' de yere
basan kısımlar kapalıdır.
NEGATİF CAMBER' de ise,
lastiklerin üst noktaları
birbirine daha yakındır.
Bu ayarlar açı değeriyle
ifade edilir. Sonuçlar:
Pozitif Camber, lastiğin
dış omuz bölümünün, Negatif
Camber ise iç omuz bölümünün
aşınmasına sebep olur.
Aracınız sağa veya sola
çeker. Amortisörler düzensiz
çalışır.
Caster
:
Tekerleklere
yandan bakıldığında merkezlerine
göre ileride veya geride
olmaları durumudur. Sonuçlar:
Caster ayarının bozuk olması,
aracın gezmesine, direksiyonun
ağırlaşmasına ve lastiğin
yalpalı dönmesine, dolayısıyla
dalgalı aşınmasına sebep
olur.
Toe
:
Tekerleklerin
ön bölümlerinin, arka bölümlerine
oranla birbirlerine daha
yakın veya daha uzak olması
durumudur.
TOE-IN durumu ön bölümlerin
arka bölümlere oranla birbirlerine
daha yakındır.
TOE-OUT' da ise, arka bölümlerin
ön bölümlere oranla daha
yakındır. Bu ayarlar milimetre
değeriyle ifade edilirler. Sonuçlar:
TOE-IN durumunda araçta
dalma, TOE-OUT durumunda
ise gezme oluşur sürüş emniyeti
azalır.
Araçlar
hareket halinde iken,
tekerleklerin de aracın
yatay ve dikey eksenlerine
paralel hareket etmesi
gerekir. Zamanla yol şartları
ve kullanıma bağlı olarak
bazı mekanik bozukluklar
ortaya çıkar. Bu durum
tüm marka ve model motorlu
araçlar için geçerlidir.
Lastiklerin
yere basan bölümünün,
üst noktalarına göre daha
açık veya kapalı olması
durumudur.
Tekerleklere
yandan bakıldığında merkezlerine
göre ileride veya geride
olmaları durumudur.
Tekerleklerin
ön bölümlerinin, arka bölümlerine
oranla birbirlerine daha
yakın veya daha uzak olması
durumudur.
